=
1313;二、广州本田数据૬=
9;说明
1<=
span
style=3D'font-size:12.0pt;font-family:SimSun'>、引 擎 =
1995; 列
广州本田引ਔ=
6;（2.0/2.3L）数据流
|
测试项目 |
单位 |
正常情况数=
454; |
测试条件及=
856;型 |
|
1.发动机转速 |
rpm |
0~6500 |
引擎&=
#26262;机后，为650~750 |
|
2.车速 |
km/h |
0~255 |
显示&=
#36710;辆实际速度 |
|
3.水温 |
℃ |
-40~150 |
引擎&=
#26262;机后，显示85~95 |
|
4.进气温度 |
℃ |
-40~150 |
引擎&=
#26262;机后，显示数据略'=
640;于周围环境温度 |
|
5.进气歧管压=
147; |
kpa |
0~102 |
引擎&=
#26262;机后，显示35~45；引擎不发动=
时：为101.5 |
|
6.大气压力 |
kpa |
0~102 |
引擎&=
#26262;机后，显示101.5 |
|
7.节气门位置 |
0 |
-10~100 |
节气&=
#38376;关闭时：为-1~-2； 全开&=
#26102;：大于85 |
|
8.氧电压<= o:p> |
v |
0~1 |
引擎&=
#26262;机后，显示0.1~0.85 |
|
9.电瓶电压 |
v |
0~15 |
引擎&=
#26262;机后，显示12.5~13.5 |
|
10.<=
/span>交流发电机 |
% |
0~100 |
引擎&=
#26262;机后，显示数据随$=
127;荷变化而变化 |
|
11.<=
/span>电流负载 |
A |
0~150 |
引擎&=
#26262;机后，显示数据随$=
127;荷变化而变化 |
|
12.<=
/span>废气再循环&=
400; |
v |
0~5 |
引擎&=
#26262;机后，显示数据一!=
324;为1.2 |
|
13.<=
/span>喷油脉宽 |
ms |
0~15 |
引擎&=
#26262;机后，显示2.5~3.5 |
|
14.<=
/span>点火提前角 |
0 |
0~50 |
引擎&=
#26262;机后，显示10~18 |
|
15.<=
/span>怠速空气阀=
493;长 |
步 |
0~255 |
引擎&=
#26262;机后，显示数据随$=
127;荷变化而变化 |
|
16.<=
/span>怠速空气阀 =
005;流 |
ma |
0~1000 |
引擎&=
#26262;机后，显示数据随$=
127;荷变化而变化 |
|
17.I=
MA |
|
|
引擎&=
#26262;机后，显示0 |
|
18.<=
/span>碳罐清洗电 =
913;阀 |
% |
0~100 |
引擎&=
#26262;机后，显示0 |
|
E.开关量测试=
151;能 |
|||
|
1.起动开关 |
ON/OFF |
|
点火&=
#24320;关ON时：为OFF； 启动&=
#26102;：为ON |
|
2.空调开关 |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，空调开关开=
102;：为ON |
|
3.动力转向开=
851; |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，方向盘居中=
102;：为ON；转动方向盘=
6102;：为OFF |
|
4.刹车开关 |
ON/OFF |
|
踩刹&=
#36710;踏板时：为ON |
|
5.驻车空档开=
851; |
ON/OFF |
|
P/N<=
/span>档时：为ON；其他档位时：&=
#20026;OFF |
|
6.D4= 档状态<= o:p> |
ON/OFF |
|
|
|
7.D3= 档状态<= o:p> |
ON/OFF |
|
|
|
8.锁定摇臂油=
387;开关 |
ON/OFF |
|
|
|
9.维修接头信=
495; |
ON/OFF |
|
|
|
10.<=
/span>转速控制点 =
779; |
ON/OFF |
|
|
|
11.<=
/span>主继电器 |
ON/OFF |
|
点火&=
#24320;关ON时：为OFF； 引擎&=
#26262;机后，显示ON |
|
12.<=
/span>空调离合器 |
ON/OFF |
|
|
|
13.<=
/span>故障指示灯 |
ON/OFF |
|
引擎&=
#28783;亮时：为ON；灭时：为OFF |
|
14.<=
/span>加热式氧传=
863;器 |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，显示ON和OFF变ࡏ=
0; |
|
15.<=
/span>进气电磁阀 |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，显示OFF |
|
16.<=
/span>风扇控制 |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，风扇工作时A=
306;为ON |
|
测试项目 |
单位 |
正常情况数=
454; |
测试条件及=
856;型 |
|
17.<=
/span>锁定摇臂电 =
913;阀 |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，显示OFF，车辆行驶时&#=
65306;为ON |
|
18.<=
/span>自动变速电 =
913;阀A |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，显示OFF，车辆行驶时&#=
65306;为ON |
|
19.<=
/span>燃油喷射空=
668;控制 |
ON/OFF |
|
|
|
20.<=
/span>支架控制阀 |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，显示ON，3500rpm时&#=
65306;为OFF |
|
21.<=
/span>氧传感器开=
851;状态 |
ON/OFF |
|
|
广州本田变=
5;箱（2.0/2.3L）数据流
|
测试项目 |
单位 |
正常情况数=
454; |
测试条件及=
856;型 |
|
1.发动机转速 |
rpm |
0~6500 |
引擎&=
#26262;机后，显示650~750 |
|
2.车速 |
km/h |
0~255 |
车辆停止时：为0；显示车辆实&=
469;速度 |
|
3.C<= /span>轴车速<= o:p> |
km/h |
0~255 |
车辆停止时：为0；显示C&=
#36724;实际速度 |
|
4.M<= /span>轴车速<= o:p> |
km/h |
0~255 |
车辆停止时：为0；显示M&=
#36724;实际速度 |
|
5.换档控制 |
|
1.2.3.4 |
车辆&=
#34892;驶时：显示实际跳=
723;位置 |
|
6.锁止电磁阀B负荷 |
% |
|
|
|
7.节气门位置 |
% |
0~100 |
节气门关闭时：为8~12；全开时：大&=
#20110;85 |
|
E.开关量测试 |
|||
|
1.A/=
T开关1 |
ON/OFF |
|
排档&=
#26438;在1档时：为O=
N，其他档位时：为 |
|
2.A/=
T开关2 |
ON/OFF |
|
排档&=
#26438;在2档时：为O=
N，其他档位时：为 |
|
3.A/=
T开关D3 |
ON/OFF |
|
排档&=
#26438;在D3档时：为=
ON，其他档位时：为 |
|
4.A/=
T开关D4 |
ON/OFF |
|
排档&=
#26438;在D4档时：为=
ON，其他档位时：为 |
|
5.驻车/&=
#31354;档位置开关 |
ON/OFF |
|
排档&=
#26438;在P/N档时：为ON，其他档位时：为<=
span
lang=3DEN-US>OFF |
|
6.A/=
T倒档开关 |
ON/OFF |
|
排档&=
#26438;在R档时：为O=
N； 其他&=
#26723;位时：为OFF |
|
7.防滑控制系 =
479; |
ON/OFF |
|
|
|
8.制动开关 |
ON/OFF |
|
点火&=
#24320;关开时：踩刹车时A=
306;为ON |
|
9.A/=
T换档电磁阀A |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，为OFF，车辆行驶，&#=
21160;作时：为ON |
|
10.A=
/T换档电磁阀B |
ON/OFF |
|
引擎&=
#26262;机后，为OFF，车辆行驶，&#=
21160;作时：为OFF |
|
11.A=
/T锁止电磁阀A |
ON/OFF |
|
|
|
12.D= 4指示灯<= o:p> |
ON/OFF |
|
|
立德汽车故&=
#38556;电脑诊断分析仪<=
/b> =